Türk Hava Yolları’nın İstanbul’dan Melbourne’e olan ilk uçuşu 1 Mart’ta gerçekleşecek. Başlangıçta Boeing 787-9’un kullanılması planlanmıştı, ancak şimdi 777-300ER modeli – ancak iki tur için – tercih edilecek. Yeni rotada ilk ay boyunca 777, 787 ve Airbus A350 uçakları kullanılacak.
Türk Hava Yolları’nın İstanbul’dan Singapur üzerinden Melbourne’e olan çok beklenen ilk Avustralya hattını satışa çıkarmasının ardından başlangıç tarihi öne çekildi. Havayolunun en son program yüklemesine göre, planlanan ekipman değişti ve değişiklikler artık rezervasyon motorlarına yansıtılmış durumda.
İstanbul’dan Avustralya’ya yapılan ilk sefer 1 Mart’ta gerçekleşecek ve önceki planlanan 15 Mart tarihine göre daha erken başlayacak. Havayolunun zaten Avustralya’da ilişkileri bulunması satışları artırmaya yardımcı olacak, ancak başlangıç artık bir aydan az bir süre uzakta. Yeni başlangıç tarihinin beklenenden daha yüksek rezervasyonlarla yansıtılmasını umuyoruz.
Başlangıçta 300 koltuklu 787-9 modelini kullanacak olan havayolu, daha sonra 329 koltuklu A350-900 modeline geçecekti, ancak şimdi 349 koltuklu 777-300ER modeli, ancak geçici olarak kullanılacak. İlk iki turda 1 ve 4 Mart’ta İstanbul’dan kalkacak.
Havayolunun yılda üç kez gerçekleştireceği sefer sıklığı ve aşağıda gösterilen program aynı kalır. Tüm saatler yerel saat ile belirtilmiştir. Sanırım hepsi bu kadar açık olmayacak. Şüphesiz birçok küçük şehir zaten Avustralya’ya gidiş ve dönüşte iki durak gerektiriyor, ve Türk Hava Yolları’nın iyi ürünü – birkaç kez uçtum – böyle yerlerde rekabet edebilmesine yardımcı olacaktır. Sonunda direkt uçuşa geçtiğinde çoğu şehir için Melbourne’e tek duraklı bir seçenek olacak, büyük bir gelişme.
Geçen yıl Türk Hava Yolları’nın Başkanının ifade ettiği beşinci özgürlük uçuş haklarına ihtiyaç duymayacaklarını ilan etmesine rağmen, bu haklar mevcut. Ancak, düşük sıklık, nispeten yüksek fiyatlar ve Changi’ye seyahat edenler için dönüş uçağının sorunlu saatleri göz önüne alındığında, birçok kişinin havayolunu tercih etmeyeceğini düşünüyorum.
787-9 modeli 6 Mart itibarıyla İstanbul’dan kullanılmaya başlanacakken, A350-900 modeli 31 Mart’ta, kuzeyli havayollarının yaz tarifesine geçtikleri gün kullanılmaya başlayacak. Bir sonraki değişiklikleri Cirium verilerinden görebildiğim gibi, havayollarının haftalık olarak belirttiği bilgilere dayanılarak ortaya koyuluyor. Bağlantılara tıklayarak ayrıntılı bilgileri görebilirim.
Türk Hava Yolları’nın Melbourne hizmeti şu anda yolcuların İstanbul’un devasa havaalanında başka bir uçuşa aktarma yapması gerektiği için iki duraklı olacak. Bunun, en azından büyük şehirler için, diğer havayollarına göre daha az rekabetçi bir hizmet sunmasını sağlayacak, ta ki önümüzdeki A350-1000’lerini kullanarak direkt uçuş hizmeti sunmaya başlayana kadar.
Geçen yılın rezervasyon verilerine göz attığımızda, Melbourne-Türkiye hattında 70.000’den fazla gidiş-dönüş yolcusu olduğunu görüyoruz. Eğer adil bir şekilde 365 güne yayılmışsa, günlük neredeyse 200 yolcuya denk gelir. Bu durum, daha önce Türk kökenli Melbourne’da yaşayan insanların çoğunluğunu yansıtmaktadır ve havayolu açıkça bu pazarda iyi pozisyonlanmıştır.
Büyük şehirleri ve daha birçok pazarı yok sayarak, Türk Hava Yolları birçok Türkiye ve ötesindeki şehre giden/yola çıkan yolcuları kolayca yakalayabilecektir. Geçen yıl bu şehirlerde Melbourne’e oldukça iyi yolcu sayıları gözlenmiştir. Tüm bu gelişmeler hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda bize bildirin.
