İbrahim Aycan, İstanbul’un güney sahillerinde bulunan cennet köşesini tehdit ettiğini söylediği, Büyükada’da yeni tanıtılan elektrikli minibüslere karşı tam anlamıyla savaş açmış durumda. “Burada huzurlu bir yaşam yaşıyoruz,” diyen Aycan, bir avukat ve Adalar Derneği’nin başkanıdır. “Bu araçlar bizi üzüyor. İnsanların yürümesine ve bisiklet sürmesine izin verin!”
Büyükada, turistler için popüler bir destinasyon ve İstanbul’un 16 milyon nüfusundan birçoğu için bir sığınaktır. Motorlu araçlar Adalar’da yasaktır, sadece zorunlu hizmetler için izinlidir ve hatta atlı karetkarlar 2020 yılında yerel doğal yaşamı korumak amacıyla yasaklanmıştır. Ancak tartışmalı yeni minibüsler, 15 Haziran’da hizmete girdi ve Adalar’ın dar sokaklarında dolaşmaya başladı.
İstanbul’un 16 adasından biri olan Büyükada’da yeni minibüslere karşı protesto, 20 Haziran 2024 tarihinde gerçekleşti. Bu yeni ulaşım moduna karşı yapılan protestoların liderlerinden biri olan Aycan, “monstrobüs” olarak adlandırılan bu araçlara karşı geldiğinde bedenini yol kapatıcı olarak kullanıyor. “Dün evime giderken bir otobüs gördüm. Bir randevum vardı ama yarım saat karşısında dondum,” dedi.
Tek kimlik kaybı
İlk günde sekiz protestocu gözaltına alındı ve yerliler o zamandan beri günlük ve spontane gösteriler düzenlediler. Kamer Alyanakyan, beyaz ahşap vilayetlerin ve renkli Bougainvillea bitkileriyle dolu bahçelerin bulunduğu Büyükada’da her yazını çocukluğundan bu yana geçirmiş. “Kimse fikrimizi sormadı. Adanın sokakları yaya yollarıdır ve bu kimliği kaybetmek istemiyoruz,” dedi. Alyanakyan, minibüslerin kaldırılmasını talep eden bir dilekçe imzalamaları konusunda sakinleri ikna etmek için kapıları çalmaya başladı.
Kafesi iskeleden 40 dakikalık bir yürüyüş mesafesinde olan Mehmet Can, yeni otobüslerin “daha küçük” olabileceğini kabul ediyor ancak onları “daha konforlu” olduğunu söylüyor. Özellikle yaz aylarında adalara on binlerce insan akın ettiğinden, onları “gerekli” olarak görüyor. “Yetkililer, bir avuç insan havlamasından dolayı onları atmaz,” dedi.
Baskıya direnmek
CHP partisi tarafından yönetilen İstanbul Belediyesi, minibüsleri savundu ve toplu taşıma araçlarının “ada sakinleri için vazgeçilmez” olduğunu, özellikle yaşlılar için önemli olduğunu belirtti. Halihazırda küçük elektrikli servis araçlarından farklı olarak bu minibüslerin engellilere erişilebilir olduğunu iddia ettiler.
Adalardaki sokakların yaya olmasını savunan İstanbul Kent Konseyi, bu minibüslere karşı çıktı. “Yaya yollarını savunan adalıları destekliyoruz,” dedi. 1930’larda, Adalar’da arabalar yasaklandı ve 1984’ten beri yaya yoludur ve korunan bir alan olarak kabul edilmektedir. Alyanakyan, belediyenin sonunda geri adım atacağına inanıyor.
Aktivist, Detroit yakınlarındaki Mackinac Adası’nda temmuz ayında katılacak olduğu bir festivalde Amerika’nın araba başkenti olarak bilinen bu ulaşım karasız alanda nasıl dayandığını düşündürecek. “Oradaki insanlarla, yetkililerle konuşacağım,” dedi. “Onlara şunu soracağım: ‘Nasıl dayandınız? Baskıya nasıl direndiniz?’”
